濰坊發電機組（zǔ）出現機（jī）油（yóu）壓力偏低的情況時，我們應該怎麽（me）辦，怎麽去處理這些問題呢？我們給大家支一招，輕鬆的（de）給大家解決發電機組機油壓力的問（wèn）題。
輕鬆解決濰坊（fāng）發電機（jī）組機（jī）油壓力的問題
　　今天看到有網友在微博留言說道，單位裏的發電機組機油壓力總是顯示偏低（dī），不知道是怎麽回事？那發電機（jī）組機油壓力為什麽偏低呢？一起來看看原因吧。

　　濰坊發電機組要求在怠速時主油道壓力為100kPa，工作時（shí）為350～500kPa。如果機油壓（yā）力達不到上述（shù）下限要求，但機油指示燈還未亮(怠（dài）速時)，則視為機油壓力偏低，應檢查：
　　(1)電路是否有故障。檢查從機油感應塞到機油（yóu）壓力表之間（jiān）的接線頭有無鬆動、接觸是否良好。必要時，可分別更（gèng）換機油表和機油感（gǎn）應塞。若機油表壓力指示偏低（dī），但機油壓力報警燈不亮，同時（shí）發動機轉速表指示(與（yǔ）實際發動機轉速)低，則是第一根保（bǎo）險絲斷了，換上即可。
　　(2)若（ruò）電（diàn）路無故障，可取下搖臂罩，檢查搖臂及軸頸配合間隙是否超差。若超差，則更換搖臂及搖臂（bì）軸。
　　(3)檢查主油道限壓閥內是否有異物（wù）將閥芯卡住或彈簧斷裂。其開啟壓力應為500±5kPa。檢查機油冷卻（què）噴嘴是否鬆脫泄（xiè）油。
　　(4)檢查機油泵及傳動部分有無問題。應拆檢機油泵，測量機油泵軸與軸套是否磨損超差（chà）；檢查油泵（bèng）上的安全閥工作是否正常；如有條件可檢查機油（yóu）泵是否達到低要求流量(應不少於125L／min／1896—2240r／min)；檢查機油集濾器濾網頭、法蘭焊接處有無脫焊現象。
　　(5)檢查增壓器密封環是否磨損過度而泄機油。它伴有發動機燒機油冒蘭煙的現象。
　　(6)空壓機軸（zhóu）瓦磨損泄油。伴（bàn）有打氣慢和起車打氣時響聲大的現（xiàn）象。
　　(7)通過上述檢查，若沒有發現（xiàn）問題（tí），而機油壓（yā）力指示燈不亮，那麽，發（fā）動機還可用一段（duàn）時間，否則應（yīng）拆檢發動機。檢查連杆瓦的工作狀態，凸輪軸瓦脫出,也會引起機油（yóu）壓力低（dī）。但以上這些往往伴（bàn）有化瓦之（zhī）嫌，應仔細觀察放出（chū）的機油（yóu）內有無合金粉末。
　　(8)對於一台使用時間較長的（de）發（fā）動機，應考慮到各磨擦副，尤其是軸瓦及軸已磨損到限，應該大修，隻修某一項已不解決問（wèn）題。而對於一台剛修複的發動機，應考慮使用（yòng）的軸瓦與軸徑是否屬於同一級修理配合。避免這（zhè）一失誤（wù）的方法是：如果發動機需更換軸瓦，在換瓦時應進行預裝配，並測（cè）量（liàng）軸瓦（wǎ）孔，看軸瓦與軸頸配合間隙是否在裝配標準範圍內。

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